ランボルギーニ・ミウラもやって来た

　本日（2009年9月27日<日>も懲りもせずに朝連に行って来ました。4時半起床、6時出発でした。どうしても起床後、1時間半程度が必要・・・。前日、大変気持ち良かったので、もう少し早く出たかったのですが・・・、残念でした。6時出発では、岩○街道も車も多くて、単独走行無理です。昨日は、ほぼ単独走行でした・・・、気持ち良かった。しかし、そこそこ早いので、車は少なく、走っている車の巡航速度も速いので、トレーニングにはピッタリです。

　奈良の般若寺前で、バイク２台と一緒になりました。ラッキーと思い付いて行く事にしました。カワサキの方、ツーリングでした。安全、安全運転の為にパス・・・、ＣＢＲ　REPSOLカラー方、少し私より早いようでしたが、レーダーの危険地区でスピードダウンした為に離れました。こんな時間でやってる訳無いのですが・・・。大柳生ででも少し古いスズギＧＳＸ７５０の方と遭遇、サスがオーリンズ・・・と関心して見てたら、パーンと離されました。追いかけましたが、気力が続かないので、マイペース走行へ変更。グルグルへ寄り道して、７時半頃に茶屋へ到着。

　知合いは・・・と見渡すとGAILOISESのＲ１さんが居られました。談話してると常連のフェラーリＦ４０が到着しました。いつもの様にデレクターチェアを出して、優雅に休息してました。その後、常連の黄色いＲＸ７も・・・。

　その後にフェラーリとランボルギーニが到着です。 ミウラです・・・、昔憧れのスーパーカーです。バイク乗りも数名がぞろぞろ（私も・・・）と見に行きました。観客サービスか？、ＯＨしたてのエンジンを自慢したいのか、リヤをオープンしてくれました。パチリです。古い車種なのになかなか綺麗です。キャブレター、１２気筒も凄いです。なんかシンプルと感じました。

　せっかくなので、Ｆ４０もパチリしました。 バイクで例えるとミウラ＝カワサキマッハⅢ、Ｆ４０＝隼・・・かな～（私の印象）。こんな車で、どの様に走るのでしょうか・・・。月ヶ瀬周辺で良く、スーパーカーやオペル、ミニ、旧車（べレットＧＴ・・・）などの走行会を見かけます。この付近は、走りやすいからでしょうか・・・。

　本日も神さん（；妻）から、１０時までに戻って、長男を起こすように指令がでてましたので、８時頃に出発。GAILOISESのＲ１さんも１０時までに帰宅しないといけない様でしたので、お誘いをして、ご一緒に帰りました。コースは、五月橋ＩＣ、山添ＩＣ、グルグル経由で、水間トンネル前でお別れのコースで・・・。Ｒ１さんは、フロントタイヤのエアを気にしてました。何か、少なそうです・・・。山添ＩＣのスタンドでエアを入れる予定が閉まってました。

　その状況でもＲ１さん、早～い。やはり、Ｒ１と走るとコーナーの後半でグイグイ離されます。まだまだ、トレーニングが必要と感じました。途中から、柳生へ戻って、２速固定で走ってみました、パワーバンド入って、アクセルの開け過ぎで、後ろが何度か、ズルズル滑りました。怖～、怖～い。昔と違い、スピードが上がってるので、・・・、危険です。でもこれを制しないとＲ１には、付いていけないかも知れません。頑張ります。

　１０時前に自宅について、神さんの指令を終了させて、バイク屋（ＹＳＰ○方南）さんへ行きました。 前回のオイル交換代の支払いと次回のイベントの支払の為です。 担当のＷ田さんにＲ６のアドバイスを貰って給油して帰宅しました。

　その後、自宅でバイクを拭き拭きして、終了です。よ～く、走った１週間でした。