これが、本当のマスツーリング【前編】

　先週の日曜日（2009年6月7日）にＹＳＰ○方南／○屋川合同ツーリングへ参加しました。リタ－ンして、初めての本格的なツーリング参加です。（プチツーリングは有りますが・・・）前日、ＹＳＰ○屋川のブログを見て、びっくり・・・、多いと聞いていましたが、４８名の参加予定とは、・・・。今まで、ツーリングで出会ったグループは、５～６台で、多くて２０台程度でした。最終的には、４５台で４７名だった様です。　

　引率者、スタッフ２名です。どうなるのだろう・・・と考えつつ、自宅を６時に出て、集合場所の近畿自動車・東大阪ＰＡへ向かいました。約３０分で到着。半分程度の集合でした。その後、続々と到着。なんと１名遅刻との事、ＹＳＰ○屋川のスタッフの方です。ＹＳＰ○方南のＫ原店長も見送りに来てました。朝早くから、御苦労様です。Ｋ原店長のお話「今までの最高は、６０名です。しかし、その時は、事故があって、３名全員が骨折しました。保険入っていたので、助かりました。その教訓から、保険に入って頂いてます。」

　この話、嬉しいやら、怖いやら・・・、でした。

■走行距離：４５５キロ　■ガソリン消費量：２３．３９リットル　

■１９．４キロ／リットル

■行き先：三重県熊野市　鬼ヶ城　（国立公園）　世界遺産？

■ルート：AM：7：00/近畿自動車道・東大阪PA出発(PA内のｺﾝﾋﾞﾆ/ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟに集合）～阪和自動車道/美原JCTから南阪奈道路～葛城ICを越え､道なり一般道R165からR24へ～高架を下り信号二つ目､小房交差点右折R169へ～突き当たり信号/土田を左折（R169)～道なりR169南下～左手､★道の駅/杉の湯川上にて休憩～R169さらに南下～左手にG/Sあり､給油と同時に★吉野路上北山にて休憩～R169再び南下～R169から道なりR309そのままR309直進～信号/小阪､突き当たり右折､R42へ～R42南下直進。★鬼ヶ城到着～R42新宮方面､信号/立石南､右折R311～突き当たりR169左折(宮井方面)～橋を渡り､突き当たりR168右折(本宮方面)～信号左折R311､渡瀬ﾄﾝﾈﾙを抜け熊野街道(中辺路)へ～左手､★道の駅/熊野古道中辺路､休憩。～手前にG/Sあり～R311(中辺路)から信号/栗栖川右折。R198へ～R425に突き当たり右手にG/S(解散､岸和田SAまで最後のGS)～R425からR424へと北上､有田方面～右手､★道の駅しらまの里休憩～R424から市街地に入り､信号/徳田の次の信号を左折R22へ～阪和自動車道/有田ICから大阪方面へ～★岸和田SA休憩/解散　

　カチッと点呼もしないまま、東大阪ＰＡを出発しました。　 　Ｗ田さんから、人数は、多いですが、バイクは、走り出したら、原則、一人ですとの説明。早いチームと遅いチーム（２５０ｃｃ等のオフ車）に分けてスタート・・・したと思います。道を知らないので、４～５番手辺りで走りました。高速は、千鳥走行。でも、４５台なので、相当長い様な気がします。その内に１回目の休憩場所へ到着。高速もあんまり飛ばさないので、ひと安心です。台数が多いのでＷ田さんが、セーブしていたのでしょう。

　道の駅/杉の湯川上で休憩して、お山に入りました、峠です。だんだん、スピードが上がって来ました。ついて行くべきか、迷いましたが、行け、行け、Ｒ６やで、ＳＳやで～（大阪弁）　初めは、少し離されたりしましたが、信号でうまく追いついてからは、頑張って付いて行きました。

　でも、速いです。トップのＷ田さんは、綺麗なホームでフリフリコーナーを回って行きます。続く方たちも続々と・・・、良く見るとみなさん、リッターオーバーバイク、サス交換、マフラー交換、Ｒ１も多数・・・、速くて当然です。トルクの無い、Ｒ６で付いて行くのは、かなりしんどかったです。10,000回転以上ならついていけるのですが、アクセルワークがシビアになるので、しらない峠では、危険なので、少し高めのギヤで、低めの回転数で走りました。ハンドリングは良いので、旋回は、同じ様にできます。でも、明らかに立ち上がりで、少し離されます。トルクも重要だと感じました。前のバイクを追いかけて、吉野路上北山へ到着しました。　　

　４５台のバイクですが、１時間程度を走ると３０分程度の差が出るようです。おかげで休憩を長く取れました。そこからも峠が続きます。前のバイクが曲がれるなら、Ｒ６も曲がれるだろーと肝に銘じて、走りました。前のバイクもよく倒される方やライン取りの違う方やらおられて、色々と勉強になりました。車もバイクの劇音（快音）？で、道を開けてくれるので、快適に走れました。でも、速い～速いです。こんなに飛ばすものなのですね・・・。知らなかった。でも楽しくて、楽しくて、気持ち良かったです。峠を出て、海が広がり、鬼ヶ城へ到着しました。　   　

・・・・後編に続きます。